Nepodarilo sa. V parlamente neprešiel návrh zmeniť bezpečnostní odstup 1,5 m medzi idúcimi vozidlami a cyklistami v prípade ich predbiehania.
Bezpečnostný odstup je však bežný v niektorých krajinách a jeho vzdialenosť je rôzna podľa krajiny od 0,9m až po 1,5m.
Takže cyklisti sa stále musia báť pri obiehaní vozidlami.
You may also like
-
Aj Bratislavský Slovnaftbajk sa stal súčasťou Bratislavskej integrovanej dopravy
-
Prieskum Shimano o používaní e-bicyklov v mestách – čo znamená pre Slovensko?
-
Povinné 1,5 m obiehanie cyklistu autom zase o čosi bližšie schváleniu
-
Súčasťou košickej MHD budú aj elektrické kolobežky a verejné bicykle
-
V Bratislave otvorili najmodernejšiu autobusovú stanicu,ktorej súčasťou je aj cykloveža