Vyplýva to z nového strategického cykloplánu, kde sa uvádza, že ak na ulici cyklisti predstavujú vyše 55% zo všetkých účastníkov cestnej premávky, nemôže mať cykloinfraštruktúra iba 33% záber plochy na ulici.
Má sa to teda zmeniť. Mesto chce preferovať ten druh dopravy, ktorý ľudia skutočne viac využívajú.
Podľa cykloreportu z minulého roka je Kodaň na tom takto:
- 41 % všetkých ciest do práce alebo za vzdelaním je realizovaných na bicykli
- cyklisti najazdia 1.36 milióna km.
- v centre mesta sa realizuje 230 620 cyklociet.
- obyvatelia Kodane vlastnia 678 000 bicyklov, čo je o 6.6 % viac ako automobilov
- mesto investovalo za posledných 10 rokov vyše 1 miliardy dánskych korún (134 mil. Euro).
- každý rok dánsku metropolu navštívi vyše 60 zahraničných delegácií, ktoré sa chcú učiť z ich cyklo know-how.
V novej cyklostratégii sa navrhuje 24 projektov, ktoré by mali stáť 260 mil. dánskych korún (34 mil. Euro). Zamerajú sa napr. na spriechodnenie cyklosiete, realizovanie preferencie na svetelných križovatkách ako aj zlepšenie bezpečnosti pre dochádzanie na bicykli pre deti do škôl. Okrem toho chcú ešte zlepšiť a zvýšiť počet parkovísk pre bicykle.
zdroj: politiken.dk