Pohľad na konferenciu Cyklistická doprava 2011
Počas uplynulých dvoch dní sa Trnava stala centrom riešenia cyklistickej dopravy na Slovensku. Organizoval sa tu totiž organizoval už tretí ročník medzinárodnej konferencie Cyklistická doprava 2011. Priestory Úradu Trnavského samosprávneho kraja nasvedčovali, že ide o serióznu akciu, na ktorej sa prezentovali a riešili zaujímavé oblasti, ktoré v súčasnosti Slovensko v oblasti cyklodopravy trápia. Konferenciu organizovalo OZ MULICA s Trnavským samosprávnym krajom.
Konferenciu slávnostne otvoril pán PeaDr. Marián Cipár (riaditeľ sekcie rozvoja Trnavského samosprávneho kraja), ktorý povedal, že Trnavský kraj vidí potrebu rozširovať, cyklistickú infraštruktúru, ktorá môže zlepšiť jednak dopravnú ale aj cykloturistickú vybavenosť kraja.
Nasledovala prednáška Ing. Martina Halabrína, ktorý nám prezentoval aktuálne výstupy Projektu spolupráce medzi Juhomoravským a Trnavským samosprávnym krajom. Podotkol, že kraj v súčasnosti pracuje na online webovej stránke, ktorá umožní cykloturistom nájsť si zaujímavé objekty popri cyklotrasách v týchto dvoch partnerských krajoch.
Trnavský kraj následne nahradilo mesto Trnava a prednáška Ing. Miroslava Kadlíčka z mestského úradu, ktorý nám priblížil koncepciu budovania cyklotrás v tomto meste. Názorne nám ukázal ukážky nových cyklotrás alebo aj tých ktoré sú v súčasnosti vo výstavbe.
O pripravovaných novinkách v zákone o cestnej premávke a príslušnej vyhláške prednášal Ing. Marián Gogola, PhD. , ktorý popísal zaujímavú cestu schvaľovania nových pravidiel pre cyklistov, ktoré v menšej miere zlepšia postavenie cyklistov ako účastníkov cestnej premávky. Na jeho prednášku nadviazal Ing. Radovan Červienka, ktorý prítomným ukázal návrh nových cyklistických dopravných značiek, ktoré tak Slovensko veľmi potrebovalo. Poslucháči sa živo zaujímali o túto tému, pričom vznikla zaujímavá diskusia.
O tom, čo by malo obsahovať správne dopravno inžinierske riešenie prednášala pani Ing. Anna Kollárová zo Slovenského zväzu stavebných inžinierov. V prednáške poukázala na potrebu skúseného dopravno – inžinierskeho prístupu, ktoré by si mal osvojiť každý dopravný projektant. Poukázala aj na históriu riešenia cyklodopravy v SR, pričom práve neochota miest zaujímať sa o túto problematiku, Slovensku uvrhla do stavu aký je aj v súčasnosti.
Konkrétny príklad úspešného projektu budovania cyklotrasy nám prezentoval Ing. Martin Gallik v prednáške Vybudovanie cyklotrasy v rámci projektu Belianske Tatry – spolu a lepšie a ďalšie perspektívy jej dobudovania až na poľskú hranicu. Ide o konkrétny projekt, kedy sa podarilo vybudovať novú cyklostrasu a dopad jej výstavby na turistický ruch je vidieť už aj v súčasnosti. Túto prednášku doplnil aj primátor mesta Spišská Belá JUDr. Štefan Bieľak, ktorý bol na konferencii osobne prítomný.
O tom ako sú na tom naši bratia Česi nám v prednáške zameranej na novú cyklostratégiu v Českej republike prednášali Ing. Kvetoslav Syrový a Ing. Radka Žáková, ktorý patria do skupiny českého koordinátora Ing. Jaroslava Martinka, ktorý sa konferencie pre náhle ochorenie nemohol zúčastniť.
O dlhoročných skúsenostiach s rozvojom cyklistickej infraštruktúry nám prednášala pani RNDr. Denisa Bartošová – prednostka mestského úradu v Piešťanoch. Poukázala na históriu ako aj súčasnosť budovania cyklotrás ako aj na opatrenia ako bolo napr. povolenie obojsmernej jazdy pre cyklistov v jednosmerkách, ktoré tu existuje už od roku 2002.
Jedinečný projekt cykloturistiky a technických pamiatok prezentoval Ing. Peter Nemec v prednáške Bajkom k Tajchom. Ide o unikátny dobrovoľnícky projekt, ktorý funguje už niekoľko rokov v okolí Banskej Štiavnice.
Pohľad na uplynulý rok v oblasti cykloturistiky na prezentoval RNDr. Juraj Hlatký zo Slovenského cykloklubu. Podľa jeho slov sa začína a pokračuje v dobrej spolupráci s niektorými krajmi, avšak existujú kraje, ktoré podľa jeho slov nie sú cyklistike otvorené, napr. Trenčiansky samosprávny kraj.
Zaujímavý pohľad na parkovanie bicyklov v mestskom prostredí nám priniesla Ing. Radka Žáková, ktoré prezentovala svoje dlhoročné skúsenosti v tejto problematike v meste Plzeň vo svojom parkovacom manuáli.
O pripravovanom projekt Udržateľná doprava v Bratislave nám povedala pani Ing. Darina Dzurjaninová (UNDP), ktorá okrem iného povedala, že pre projekt sa budú hľadať aj experti, ktorí môžu práve nemotorovú dopravu pre Bratislavu riešiť.
Ďalší zaujímavý medzinárodný projekt, ktorého súčasťou je aj cyklodoprava, prezentovala pani Ing. Anna Šebešová z Košického samosprávneho kraja. V prezentácii uviedla základné ciele projektu ako aj výstupy, ktoré sa im v rámci projektu BICY podarilo dosiahnúť.
Posledná prednáška prvého dňa bola venovaná mestu Uherské Hradište, ktoré je typickým príkladom toho, že keď sa chce, tak sa môže cyklistická infraštruktúra podporovať systematicky. Prednášku nám prezentoval pán viceprimátor Ing. Zdeněk Procházka, ktorý nám prezradil celú genézu budovania cyklotrás v tomto meste už od roku 1967.
Záver prvého dňa patril aj slávnostnému udeľovaniu cien Pedál, ktoré sa udeľujú za zásluhy o rozvoj v oblasti cyklistickej dopravy. Prvú cenu získal Slovenský cykloklub, ktorý sa zaslúžil o rozvoj cykloturistiky na Slovensku. Cenu prebral jeho zakladateľ RNDr. Juraj Hlatký.
Pred večerou pokračovala diskusia medzi zúčastnenými v rámci Hodiny otázok a odpovedí, kde sa navrhli niektoré témy, ktoré by sa mali z pohľadu aktuálnosti v cyklistickej doprave riešiť. Ide hlavne o aktualizovanie nových noriem ako aj vytvorenie technických podmienok pre budovanie cyklotrás.
Druhý deň konferencie nám otvoril Ing. Kvetoslav Syrový s prednáškou ako žije Cyklistický Londýn, čo nové sa v ňom udialo a prečo aj nám môže byť príkladom, keďže urobil neskutočný pokrok práve v tejto oblasti. Prezentácia mala charakter zaujímavého fotoreportu, čím poslucháči mohli vidieť rozdiely medzi úrovňou našej a londýnskej infraštruktúry.
O podpore cykloturistiky a cyklodopravy v Bratislavskom samosprávnom kraji nám prednášal pán Mgr. Ladislav Findl, ktorý pôsobí na samosprávnom kraji ako cyklokoordinátor. Predstavil nám najnovšie opatrenia, ktoré chce BSK zaviesť, či už to bolo slávnostné zahájenie nového cyklomosta alebo akcie, ktoré kraj podporuje v rámci budovania cyklotrás.
Návrh nového systému registrácie bicyklov, tak aby mal potenciál stať sa akýmsi preventívnym nástrojom odradzujúcicm od krádeží prezentoval Ing. Marián Gogola,PhD. Poslucháči sa zaujímali o tento systém, pričom poukazovali na stav, ktorý je napríklad dnes a taktiež na možnosti jeho využitia.
Život v Holandsku a teda aj na bicykli prezentoval Ing. Marián Rendek, ktorý sa svojou prednáškou snažil poslucháčov oboznámiť so životným štýlom Holanďanov a tým poukázať aj na všadeprítomné využitie cyklodopravy v tejto krajine.
Nové skúsenosti s budovaním cyklokomunity spojenej s občianskou iniciatívou prezentovali chalani z OZ Cyklokoalícia (Tomáš Peciar, Dano Duriš, Peter Rózsar), ktorí sa zamerali jednak na genézu svojho vzniku, na to čo ich hnevalo ako aj na spôsoby, ktoré im dopomohli zmeniť zmýšľanie politikov v prospech cyklodopravy. Po skončení prednášky boli ocenení ďalšou cenou PEDÁL za propagáciu cyklodopravy v meste Bratislava.
Konkrétne nástroje, ktoré môžu urobiť osvetu a našli si svoje miesto na našom trhu prezentoval Ing. Radovan Červienka, ktorý porozprával o histórii časopisu Cyklistická doprava ako aj portály cyklodoprava.sk s tým, že tieto nástroje budeme aj naďalej využívať, keďže sa nám osvedčilo ich používanie. Na koniec zdôraznil, že časopis je otvorený aj ostatným záujemcom, ktorý doň môžu prispievať.
Koncept systematickej podpory a rozvoja cyklodopravy na najvyššej úrovni prezentovala Ing. Soňa Šestáková z VÚD, ktorá poukázala na fakt, že na Slovensku skutočne nemáme podporu napr. z ministerstva dopravy a preto je potrebné, aby sa vypracoval dokument, ktorý nebude do šuplíka, ale bude slúžiť ako návod pre mestá a obce v tejto problematike. Ako príklad uviedla zapojenie dvoch slovenských miest v projekt Central Meetbike a možnosť využiť vzdelávanie našich úradníkov práve na skúsenostiach s cyklodopravou z Nemecka.
Posledná prednáška konferencie bola venovaná Bicyklu ako prvku trvalo udržateľnej mobility, ktorý prezentovala Ing. Zuzana Krchová.
Okrem prednášok mohli poslucháči využiť aj možnosť bezplatného požičania bicyklov, ktoré nám zapožičal Trnavský samosprávny kraj.
Tohtoročný ročník konferencie ukázal, že o túto problematiku má stále viac záujem aj naša samospráva o čom svedčí záujem zo strany úradníkov zo samospráv. Veríme, že sme vám touto cestou obohatili vaše skúsenosti a že sa opäť stretneme na ďalšom ročníku konferencie.
Taktiež ďakujeme našim partnerom a to Trnavskému samosprávnemu kraju, Nadácii Ekopolis, OZ MULICA ako aj časopisu Cyklomag.
Organizačný výbor :
- Ing. Radovan Červienka, rado@cyklodoprava.sk,0907416996
- Ing. Soňa Šestáková (VÚD)
- Ing. Marián Gogola,Phd. (Žilinská univerzita),0949205604
- Ing. Jaroslav Martinek, (Centrum dopravního výskumu, Brno
- Ing. Martin Halabrín (Trnavský samosprávny kraj)
- Mgr. Martin Krištof (OZ MULICA)
Archív konferencie:
Konferenciu podporili.Trnavský samosprávny kraj
Nadácia Ekopolis.
OZ MULICA
Mediálny partner.
Najnovšie komentáre